End of the Line: Die letzten zehn Jahre bei Swindon Works von Bateman

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233 mm x 155 mm x 12 mm

Seiten: 224

Produktbeschreibung 1977 war ein gutes Jahr für die ehemaligen GWR-Werke in Swindon. Entgegen aller Erwartungen erhielten sie zum ersten Mal seit 1965 einen Auftrag zum Bau neuer Lokomotiven. Innerhalb von zehn Jahren nach Erhalt dieses Auftrags wurden die Swindon-Werke geschlossen, was 3.500 Arbeitsplatzverluste zur Folge hatte. Ronald Bateman besuchte im August 1977 erstmals die Werksausbildungsschule, bevor er ein Jahr später seine Ausbildung „innerhalb“ der Swindon-Werke fortsetzte. Als gelernter Waggonlackierer erlebte Ronald den Kampf um die Rettung des Werks und den niederschmetternden Schlag der Schließung von innen mit. Er hat seine eigenen Erinnerungen und die Erinnerungen vieler anderer Insider zusammengetragen, um zum ersten Mal die ganze Geschichte der Zeit zu präsentieren, als die Hoffnung in Verzweiflung wich, als der Vorhang für 147 Jahre Eisenbahningenieurwesen in Swindon fiel. Über den Autor: RON BATEMAN begann 1977 eine Ausbildung bei British Rail Engineering Ltd, Swindon, wo er bis zur Schließung des Werks als gelernter Waggonlackierer arbeitete. Anschließend arbeitete er als Ingenieur für ein orthopädisches Unternehmen, bevor er 2016 in den Ruhestand ging. 2011 war er Mitbegründer der Orwell Society und übernahm anschließend die Redaktion des Society Journal. Er lebt in Umbrien und Swindon.