Die Größten bauen: Von Eisenschiffen bis zu Kreuzfahrtschiffen von Geoff Lunn

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254 mm x 165 mm x 15 mm

Seiten: 160

1843 lief Brunels Eisenschiff Great Britain vom Stapel und wurde zum Vorläufer der großen Stahlrumpfschiffe von heute. Doch im Vergleich zu den Transatlantiklinern des frühen 20. Jahrhunderts war sie winzig, als die Reeder um die Spitzenposition in puncto Geschwindigkeit, Eleganz und Größe wetteiferten. Linienschiffen wie der Mauritania und der Titanic folgten später zwei riesige Queens und der französische Liniendampfer Normandie. Doch das einsetzende Jet-Zeitalter drohte das Ende der Ozeanlinienschiffe, bis ein Jahrzehnt später das erste Kreuzfahrtschiff geboren wurde, dessen Schiffe heute so massiv sind wie die Branche selbst. Geoff Lunn zeichnet die vielen Veränderungen in Konstruktion und Design im Laufe der Jahre nach und untersucht, was „größte“ in allen Bereichen bedeutet, nicht nur in Bezug auf die physische Größe. Dieses illustrierte Buch gibt auch einen Rückblick auf die Karrieren der größten Schiffe und gipfelt im Bau der Kreuzfahrtschiffe der Genesis-Klasse von Royal Caribbean, Oasis of the Seas (2009) und Allure of the Seas (2010), die jeweils die unglaubliche dreifache Tonnage der QE2 aufweisen.